Дровокол з старого маховика і двигуна пральної машинки

Ручна кілочка дерев'яних чурок, особливо сучкуватих, справа досить важке і досить повільне. Сьогодні цю фізично нелегку роботу можна прискорити, переклавши на плечі механічного дровокола заводського виготовлення. Ось тільки одна проблема: такий «дроворуб» з «морквиною» коштує від 20 тис. Руб.

Але досвід народних умільців показує, що, навіть не знаючи токарного справи, можна виготовити механічний колун з підручних матеріалів, пристосувавши його до місця, обсягом роботи і антропометричним даним.

знадобиться

В принципі майже всі матеріали і вузли для складання механічного колуна можна зняти зі старих машин, побутової техніки і знайти на звалищах. Але не завадить знати, скільки та чи інша «штука» коштує в магазині, в яку суму обійдеться двигун від старої пралки, що запросить токар за роботу і т. Д.

Отже, чим треба запастися, якщо ми зважилися на виготовлення механічного колуна:

  • круглим сталевим прокатом (кругляком);

  • малярським скотчем;

  • листовим металом різної товщини;

  • профільної трубою близько 14 м;

  • маховиком від ГАЗ-53;

  • болтами, гайками, шайбами;

  • двигуном зі шківом і ременем;

  • фарбою і пензлем;

  • конусним гвинтовим колуном-морквиною.

З інструментів і обладнання ми повинні мати під рукою:

  • болгарку з дисками;

  • плазморез;

  • напилок по металу;

  • зварювальне обладнання;

  • лещата і струбцини;

  • дриль зі свердлами.

Виготовлення вузлів і деталей дровокола

Закріплюємо кругляк в лещатах і розмічаємо місця різів малярським скотчем для швидкості і легкості забезпечення потрібної точності.

За розмітка випилюємо заготовку вала дровокола за допомогою болгарки і відрізного диска на 180 мм.

Наносимо на поверхню товстого листа металу розмітку двох різних за розміром дисків, але з однаковими центральними отворами.

Зручніше й точніше вирізати їх плазморезом, в результаті обсяг подальшої обробки мінімізується.

Доводимо диски до потрібних розмірів напильником і болгаркою, а щоб не прибрати зайвий метал, на бічні поверхні наклеюємо точні лекала зі скотчу або паперу.

Основна увага при обробці дисків приділяємо центральним отворів: заготівля валу повинна вільно входити в них, але при цьому зазори повинні бути мінімальними.

Ця операція - одна з відповідальних: приварюють великий диск точно під 90 градусів до кругляку. Тому зварювання ведемо акуратно, постійно перевіряючи кут між деталями, щоб їх не повело, і користуємося магнітними косинцями. Зачищаємо зварні шви.

Друге кільце встановлювати простіше. Його досить щільно притиснути і зафіксувати до першого диску струбцинами і в такому положенні приварити.

Тепер над заготівлею попрацює токар: виточить передню опору, яка приварюється до меншого кільцю, Обточити кругові поверхні під розмір і виконає ряд кільцевих проточек під приводний ремінь.

З профільної труби нарізаємо заготовки потрібних розмірів і в необхідній кількості, з яких зварює не просто робочий стіл, а підстава для установки ще й навісних агрегатів.

Окремо до основної рами під стільницею приварюють підрамник, до якого буде кріпитися і регулюватися електродвигун.

Вирізаємо болгаркою дві симетричні деталі з металевої пластини товщиною 6 мм, які, зварені разом, і закріплені на стільниці, будуть своєрідним лезом-упором на дроворуби.

Оскільки навантаження на наш пристрій постійно буде змінюватися, не обійтися без маховика. У нашому випадку за розміром і вагою найкращим виявився маховик від ГАЗ-53 з зовнішнім діаметром 372 мм, посадковим отвором 40 мм і масою майже 16 кг.

З цієї деталі видаляємо зубчастий вінець і очищаємо її від багаторічної маслянистої бруду, використовуючи молоток, наставку викрутку і болгарку з насадками.

Виконуємо статичну балансування вала і маховика, прикрутивши їх один до одного болтами і гайками. Через відсутність верстата балансування, придумуємо його, використовуючи лише готівку можливості.

Для цього тимчасово на рамі столу маємо паралельно два куточка і злегка прихоплює їх. За допомогою рівня забезпечуємо максимально можливу площинність куточках і укладаємо на них вал з маховиком.

Надаємо обертання маховика і стежимо за моментом зупинки. Якщо на ньому є неврівноважена маса, то перед зупинкою він трохи відкотиться назад. Причому зайва маса виявиться в найнижчій точці. Відзначаємо це місце і висвердлюємо отвір, прибираючи, тим самим, зайву масу.

Балансування буде вважатися закінченою, коли перед зупинкою вал і маховик НЕ будуть відкочуватися назад.

Для безпеки із залишків профільної труби і листового металу робимо захисний кожух на маховик і варимо стільницю.

Дві симетричні деталі з'єднуємо між собою під кутом, всередині маємо розпірку і приварюють отриманий вузол до стільниці.

Всі вузли і деталі виготовлені, тому приступаємо до їх забарвленні за допомогою звичайної кисті.

приблизні витрати

Парканом, у що нам обійдеться саморобний дровокол:

  • маховик - 1200 руб .;

  • профільна труба 14 м - 1200 руб .;

  • двигун від пральки (730 Вт, 8 тис. об / хв) - 530 руб .;

  • «Морквина» (діаметр основи - 70 мм, висота - 250 мм) - 1300 руб .;

  • два 206-х підшипника в корпусі - 600 руб .;

  • робота токаря - 1650 руб .;

  • металовироби та приводний ремінь - 530 руб.

У сумі виходить близько 7 тис. Руб. Це в 3 рази менше найдешевшого заводського дровокола.

Збірка вузлів і деталей дровокола

Міцно прикручуємо маховик до валу, одягаємо ремінь, підшипникові вузли і закріплюємо вузол на рамі.

Встановлюємо та кріпимо на кінці вала «морквину» двома спеціальними штифтами.

Натягуємо ремінь, закручуючи призначений для цього болт, який упираючись в опору, відсуває двигун і натягує ремінь.

Електрика складається з живильного шнура, вимикача і регулятора напруги від гриндера. Система підключення цілком стандартна.

При запуску наявність регулятора виключає ривки і забезпечує плавний набір оборотів маховиком. Це дуже важливо, т. К. Ремінь не прослизає в канавках, значить він прослужить довше.

Також завдяки регулятору напруги можна змінювати потужність, що без навантаження відразу ж призводить до збільшення оборотів.

Встановлюємо на маховик захисний кожух, щоб убезпечити себе і поруч знаходяться людей від травм, якщо маховик раптом злетить з вала або трісне.

Випробування дровокола в справі

Для початку спробуємо розколоти невеликий шматок дошки. З нею наша саморобка справляється граючи. Те ж саме відбувається і з сухими дровами, які зберігалися під навесом.Совершенно без напруги дровокол розправляється з досить потужним пеньком.

Якщо раптом «морквина» зустрінуть в поліні, то вимкнувши харчування, ключем, обертаючи за задню частину вал, без проблем звільняємо робочий орган з поліна, в якому він застряг.

Навіть ця невелика практика показала, що кріплення «морквини» на валу має бути втопленим, щоб уникнути негативного впливу на при кілку дров, а стіл повинен стояти на абсолютно горизонтальній поверхні. Це зведе нанівець навіть дрібні вібрації при роботі дровокола.

Також не можна працювати на цьому агрегаті в рукавичках і рукавицях, а рукава одягу не повинні бути занадто довгими і без шнурків, пасків і інших звисаючих елементів, щоб їх не закрутило на «морквину» і не зашкодило руки.